鈴鹿8耐 レース結果


昨日の鈴鹿8耐は、終了2分前にトップを走っていたKAWASAKIが転倒し、急に夕立が降って来た事もありレッドフラッグが振られ、レースが中断。そのまま前代未聞の幕切れとなりました。

レースが中断となれば、コース上を走っている全車両は一旦ピットに戻らないといけないルールなんですが、転倒したKAWASAKIチームはピットに戻ってくる事が出来ず、昨日時点では失格扱い。従って、暫定優勝がYAMAHAヤマハファクトリーレーシング(TECH21)と、昨日のブログでは書きました。 続きを読む

暑い中、お疲れ様です!


昨日も書きましたが、今日は「鈴鹿8耐」の開催日。朝11時半から夜7時半までの長丁場のレースを2人(3人)のライダーの交代で走ります。

日本のいわゆる4大メーカー(ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキ)のメーカー直結のファクトリーチームから、BMW、apriliaなどの海外メーカー、ヨシムラやモリワキなどの部品メーカー、エンジン整備工場を主体としたチーム、街のバイク屋を主体としたチーム、バイク教習所チームなど60数チームが、この日の決勝レースを走ります。 続きを読む

2019・鈴鹿8耐


もう、計算したように、狙ったように、日と場所をピンポイントで台風が週末、三重県に上陸しました。上陸した場所は、三重県鈴鹿市のホンのすぐ近く。なんでこの日にわざわざこの場所に上陸するかなぁ〜。

この週末は、鈴鹿サーキットで、1年に一度のバイクの祭典「鈴鹿8時間耐久ロードレース」の開催日。オートバイレースでは、日本で一番大きなイベント。一時は、4輪のレースを含めても国内で一番観客動員数が多いイベントだったんですね。 続きを読む

TECH21カラーのマシンで5連覇目指す!


7月25~28日に三重県・鈴鹿サーキットで開催される“真夏のオートバイの祭典”鈴鹿8時間耐久レースに、いまや伝説のなった「資生堂TECH21レーシングチーム」の薄紫カラーのマシンが、YAMAHAから出場し、メーカーチームとしての大会5連覇を目指すということが、ヤマハ発動機から発表されました。

この事がどんなにスゴい事か。。。

※今年走る予定のマシン

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令和元年の免許更新


5年ぶりに免許更新のために、免許センターに行ってきました。

一応、無事故無違反のゴールド免許なので、5年ぶりの更新、さらに優良講習30分コースでした。ていうか、6年前の脳梗塞後はクルマバイクは乗っていないので無事故無違反は当たり前。直近の「駐車違反」も、もうかれこれ20年以上前の違反ですからね。 続きを読む

切り干し大根の日

今日はなんと「切り干し大根」との事。
なんやねん、その記念日は!

 

広島県福山市の乾燥食品メーカー・こだま食品株式会社が2010年に制定したらしいです。千切り大根(切り干し大根)の生産が2月に最盛期を迎えることと、「千」の字を「二」と「1」に見立て、「切」の字の「七」を合わせて2月17日とした、、、との事です。

知らんがな。。。 続きを読む

データの整理

毎年、今ぐらいの時期にPCのデータの整理をしています。

確定申告の、仕訳データの入力が終わったこの頃、ついでにPC内もちょっと整理しようかなという、そんな流れで。。。 続きを読む

缶コーヒーのおまけ

ここ10数年、缶コーヒーって買ってないような気がします。
買ってるのは、いろはすとかポカリとかのペットボトル入り飲料。

昔も、よく缶コーヒーを買っていたかと言えば、それほどでもない。仕方なく、他に適当な飲み物がないときに、買っていたような気がします。

缶コーヒーって、やたら甘いですからね。コーヒーというよりコーヒー牛乳飲んでるような感じですもんね。んじゃ微糖とかシュガーレス買えば、、と言われても、なんか物足りないんですよね。自分の好みの味にピッタリ来るのがないんですよね。 続きを読む


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